El piloto británico Lando Norris, de McLaren, ganó este domingo de manera categórica el Gran Premio de la Fórmula 1 de México y tomó el liderazgo del campeonato mundial de pilotos a falta de cuatro carreras para el final de temporada.
El inglés de 25 años llegó a 357 puntos, una unidad más que su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, quien llegó líder a México pero cedió el primer puesto tras terminar en el quinto lugar.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) finalizó tercero y está a 36 puntos de Norris y a 35 de Piastri en la clasificación general, una distancia corta que mantiene con vida sus posibilidades de lograr el pentacampeonato mundial.
Norris defendió de punta a punta la pole position y con una ventaja de 30,324 segundos dejó en segundo lugar al monegasco Charles Leclerc, de Ferrari.
"Había que mantenerse muy concentrado al principio y después la carrera fue bastante lineal. Buena salida, buena primera vuelta y pude abrir hueco", celebró el flamante líder.
"El ambiente era increíble, es realmente fantástico ganar aquí por primera vez. Ahora vamos a ir semana a semana", destacó Norris, quien firmó su sexto triunfo de la temporada y el décimo en la F1.
Arranque de fotografía
Los pilotos de las tres primeras líneas protagonizaron una salida agresiva en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Norris, Leclerc, Lewis Hamilton y Verstappen llegaron casi juntos a la primera curva.
En el intento de mejorar su quinto lugar inicial, Mad Max se lanzó por el rebase, pero la maniobra no salió bien y momentáneamente quedó fuera de la pista en la zona de hierba.
Norris hizo alarde de su habilidad ante la presión inicial de los dos Ferrari y pudo mantener la punta. Más atrás, Piastri, que inició séptimo, perdió un par de posiciones y pronto dejó ir la posibilidad de subir al podio.
Mientras, Leclerc perseguía frenéticamente a Norris y Hamilton y Verstappen, tercero en la clasificación general, se enfrascaron en un duelo que incluyó toques entre ambos.
La carrera del siete veces campeón mundial se echó a perder al recibir una penalización de 10 segundos por sacar ventaja en una salida de pista, y eso le facilitó la jornada a su eterno rival.
El británico pagó el castigo en una parada en pits y se reincorporó a la carrera a media tabla, pero el esfuerzo solo le alcanzó para terminar octavo.
Su corrida accidentada no se correspondió con los sentimientos que le demostraron los aficionados mexicanos, rendidos a los corredores de la Scuderia y expectantes con el regreso del local Sergio "Checo" Pérez a la F1 la próxima temporada con Cadillac.
Piastri rescató puntos
Resignado a no llegar al podio, Piastri se enfocó en remontar posiciones y pudo rebasar a los dos pilotos de Mercedes, el italiano Kimi Antonelli y el británico George Russell, que terminaron sexto y séptimo.
El australiano intentó hacerse con el cuarto lugar, que le habría permitido conservar el liderato, pero no pudo superar al británico Oliver Bearman (Haas), la sorpresa de la carrera mexicana.
Bearman, de 20 años, coqueteó con el podio y terminó cuarto después de haber iniciado el Gran Premio en la novena posición.
El brasileño Gabriel Bortoleto cumplió con una buena carrera y remontó del decimosexto al décimo lugar para llevarse un punto.
La suerte de Bortoleto fue muy distinta al del otro latinoamericano en liza, el argentino Franco Colapinto, quien acabó en la decimosexta casilla, por delante del español Carlos Sainz (Williams), quien recibió dos penalizaciones por exceso de velocidad en boxes.
"La verdad es que nosotros como equipo no teníamos ritmo y nos costó mucho", aseguró el piloto de Alpine.
Noticia rastreada 26 de octubre 2025 - 00:00 CET @bostero.dev
